Acte 4 – Baden … quand le vent sommeille …

Les nuits sont courtes sur le Tour Voile et certaines sont même minuscules.

Partie de Barneville-Carteret à 21H l’équipe du « be.brussels – Caraïbos » est arrivée à 1 heure le samedi 14 juillet à Baden. Pas le temps de souffler, il faut monter le Diam dans la foulée !

A 3 h15 l’opération est terminée et les équipiers peuvent se coucher … il est 3H30 … le lever est prévu à 7H pour la mise à l’eau à 8H.

Au programme du samedi 14 juillet : un raid de 35 NM dans le Golfe du Morbihan et la baie de Quiberon. Les prévisions annoncent un vent orienté N – E de 8 à 12 nœuds et changeant dans l’après-midi vers O – SO de 10 à 14 nœuds ! Prévisions avérées optimistes … le vent n’a jamais dépassé les 8 nœuds obligeant le comité de course à réduire ce raid à 22 NM.

Ajoutez à cela un coefficient de marée élevé (104) et vous aurez une journée difficile à gérer … sans oublier un trafic maritime à ne pas négliger.

Le « be.brussels – Caraïbos » n’est pas un habitué du Golfe du Morbihan contrairement à pas mal d’équipages ! Les passages aux marques de parcours : 20 – 19 – 21 – 15 / 26 … sont pourtant encourageants … mais la suite est moins plaisante : 21 – 21 – 22 à l’arrivée. En cause : des vents locaux à connaître, des veines de courants à maîtriser … enfin comme on dit à Bruxelles « tout un bazar » à n’y rien comprendre … On a même vu un Diam en marche arrière !

Dimanche 15 : le vent n’est décidément pas au rendez-vous. La première course prévue à 11H30 ne sera lancée qu’à 13H50 ! La patience est décidément une qualité que doivent avoir les marins !

C’est le groupe jaune qui court en premier.

« be.brussels – Caraïbos » étant dans le groupe jaune il faudra encore plus de patience à Olivier, Pierrot et Pierre, nos équipiers.

Sous un vent de « force » … est-ce le mot qui convient ? … de 5 à 8 nœuds les 13 Diam effectuent péniblement le parcours. Notre équipe ne brille pas et termine 13e.

C’est la fin de la première partie du Tour Voile. Le vent aura fait défaut rendant la navigation subtile.

Les équipiers du « be.brussels – Caraïbos » n’ont pas démérité, ne baissant jamais les bras, mais, reconnaissons-le, ayant affaire à une concurrence au niveau très élevé, même chez les amateurs et les jeunes.

Au classement général : 24e, l’équipage suisse du CER 1 avec 263 points / 25e , l’équipage belge du « be.brussels – Caraïbos » avec 248 points et 26e l’équipage néerlandais du « TU Delft Challenge » avec 234 points.

Mais l’épreuve n’est pas finie, la Méditerranée, et un autre genre de navigation, attendent les vingt-six équipes. Gageons qu’à Gruissan le vent sera de la partie !

Au programme de ce soir : démontage des Diam et match de foot (impossible de manquer cela en France !). Demain lundi à l’aube transfert de 850 km vers Gruissan, montage du Diam et reprise des hostilités dès mardi.

 

A Barneville-Carteret la marée commande !

Mercredi 11 juillet : sur le programme du Tour Voile il est indiqué : « Journée OFF ».

Au programme du « be.brussels – Caraïbos » : départ de Dieppe à 9H – arrivée à Barneville-Carteret à 13H, heure d’ouverture du paddock, pour commencer le montage, s’occuper de la réparation de la tige de safran endommagée lors de la 3e manche à Dieppe, contrôle de tous les éléments avec remplacements nécessaires, aller-retour vers le shipchandler, … Fin de travail : 20H30. Repas à 21H … fin de journée à 22H30 ! Aviez-vous lu « Journée OFF » ? … pas nous !

Jeudi 12 : réveil très matinal pour les équipages car le briefing des skippers est à 7H30. Briefing immédiatement suivi des mises à l’eau … c’est la marée qui commande !

Place ensuite à une course « inside », avec invité à bord, suivie d’un raid nautique de 46 milles.

Ce raid … Comme dirait Caliméro « C’est trop injuste ! ».

Les conditions de navigation étaient difficiles : courant fort, météo compliquée. Mais Pierrot, Hugues et Pierre avaient la « gnac » !

La preuve, les passages aux bouées : bouée de dégagement 15 / Cardinale W Les 3 Grunes 14 / Rouge Le Ruquet 10 / Jaune Ecrehou 9 / St Catherine Jersey 9 / Cardinale S Ecrevière 7 / Eaus Saines 14 / Cardinale W Les 3 Grunes 16 / 26 … et comme le parcours est raccourci l’arrivée est jugée à Noire Barneville.

Le team « Lorina Mojito » coupe la ligne d’arrivée après 4H 42’ 59’’ de course. La ligne est fermée à 17H 51’ 33’’. Treize bateaux seulement seront classés dans les temps, les treize autres sont « hors temps » … qu’ils soient à ce moment-là 14e ou 26e ! la sentence est la même : « DNF » (did not finish). Le « be.brussels – Caraïbos », au moment de la fermeture de ligne, était 16… frustration et déception !

Vendredi 13 : journée de courses en « stade nautique » au plus près du public. Le vent est toujours aussi faible et le courant toujours aussi fort. Le comité de course n’aura pas tâche aisée pour mouiller les parcours. D’autant plus que la marée descend et qu’il faut donc s’adapter … reculer, reculer …

Quatre courses seront lancées avec pas mal de DNF pour hors temps par rapport aux premiers ! Une fois de plus on constate que tout se joue dans le départ lors de ces manches. S’il n’est pas « top » il est très difficile de se rattraper.

Lors de la première course du groupe jaune dans lequel se trouve « be.brussels – Caraïbos » six teams sont hors temps sur treize ! Il fait partie du lot.

Les résultats des trois autres manches : 11 – 11 – 10 /13.

Les points à retenir de cet acte de Barneville – Carteret : c’est la marée qui est maître des horaires, le vent faible et le courant fort ne font pas bon ménage et rendent l’organisation des courses délicate et difficile.

Les autres points à retenir pour « be.brussels – Caraïbos » : le team a manqué de chance dans le raid !

Lors des « stades nautiques » il faut améliorer les départs. Mais, comme déjà dit, tout en préservant le bateau ! Et lors de ceux de Dieppe et de Barneville-Carteret nombreuses sont les équipes qui ont eu de la casse et … forcément … des réparations à faire … parfois durant toute la nuit !

Ce soir, après les traditionnelles manutentions, nous prenons la route en direction de Baden (Golfe du Morbihan).

On nous l’avait dit : 17 jours sans répit !

 

Acte 2 – Dieppe – 9 et 10 juillet …

Les « actes » s’enchaînent sur le Tour Voile …

Celui de Dunkerque à peine terminé, place au démontage du Diam, aux trois heures de route vers Dieppe et « hop », on le remonte jusque 1H du matin et puis au lit pour être en pleine forme le lendemain pour le premier raid de l’épreuve !

Olivier, le skipper du « be.brussels – Caraïbos » est rentré à Bruxelles pour raisons professionnelles ( c’est ça un « équipage amateur ») … laissant Pierre, Hugues et Pierrot « maîtres à bord » !

Et pour leur début en ce lundi 9 : un raid de 23 milles avec six marques de parcours. La navigation a été préparée pendant le trajet Dunkerque – Dunkerque et au réveil !

Conditions de vent allant de périodes « molles » à ventées … pas facile à gérer … sans oublier le courant !

Nos passages aux bouées : dégagement 20 / Rouge Dieppe 22 / Rouge Penly 19 / Rouge 14 / Rouge Dieppe 19 / Noire Dieppe 19 et 19e / 26 à l’arrivée … Pas mal pour une première : premier raid, première fois seuls à bord pour nos trois jeunes !

Mardi 10 : journée de courses en « stade nautique » et … demi-finale du Mondial ! L’équipage belge se fait « un peu » chambrer … mais comme on dit « on sait là contre » !

La mise à l’eau sur la plage de galets est musclée car une fois l’arrivée au bout de la descente « ça tombe à pic » ! Heureusement les régisseurs et les préparateurs des autres équipes nous filent un coup de main.

Cinq courses sont lancées avec, pour notre « be.brussels – Caraïbos », du bon et du … moins bon … et un peu de casse.

Nos résultats dans le groupe bleu : 12 – 6 – 13 – 13 – 10 / 13.

La casse est survenue lors de la troisième manche, bien débutée par un premier passage de bouée en 9e position ! Notre Diam a touché une bouée avec comme conséquences une pénalité à assumer et une tige de blocage de safran tordue.

Notre équipe n’a pas de bateau d’assistance sur l’eau. Heureusement elle a pu compter sur l’aide de celui de « Team France Jeune » qui lui a prêté une nouvelle pièce, permettant ainsi à nos équipiers de réparer entre deux courses.  Merci « Team France Jeune » !

Réactions des équipiers en fin d’acte de Dieppe : « C’était pour nous la découverte de la navigation par vent soutenu … beaucoup plus soutenu qu’à Dunkerque. Nos prises de décisions doivent être plus rapides … tout en préservant le bateau » !

Ce soir place aux manutentions puis à la demi-finale de foot et demain matin nous prenons la route vers Barneville – Carteret.

Prochaines nouvelles dans deux jours.

 

Tour Voile – acte 1 : Dunkerque …

Après deux jours de préparation (mercredi 4 et jeudi 5 juillet) consacrés aux vérifications administratives, à la jauge du trimaran, au stickage des voiles, à un dernier entraînement … le jour « J » est enfin arrivé : c’est le départ officiel du « Tour Voile » le vendredi 6 juillet !

A bord du « be.brussels – Caraïbos » : Olivier, Pierre et Hugues.

Vendredi : journée de courses en « stade nautique » avec, comme précisé dans les instructions de course, départ sous drapeau noir !

Le vent est faible … difficulté supplémentaire pour maîtriser le courant.

Les parcours sont courts et intenses. Tout se joue principalement dans le départ.

Notre équipe sait que le niveau est haut, qu’elle n’a pas beaucoup d’entraînement à son actif mais elle est enthousiaste et motivée.

Les premiers résultats : 12e et 12e / 13.

A la troisième manche c’est un BFD (comprenez : départ grillé). Aux 4e et 5e manches : 12e et 11e / 13.

Après les cinq manches, place à la super finale qui réunit les quatre premiers du classement de chaque groupe et là … le vent se réveille enfin donnant lieu à un magnifique spectacle !

« Team Réseau Ixio » … sort grand vainqueur de cette première journée … juste à temps pour le match de foot : France – Uruguay … n’y voyez rien de prévu dans ce timing !

Samedi : lendemain des matches de foot ! La France connaît le nom de son adversaire en demi-finale … la Belgique !

Notre équipe (Olivier, Pierre et Hugues) a hâte d’en découdre. Le vent est un peu moins faible qu’hier. La première course est à coefficient zéro et permet aux équipes d’embarquer un invité. Le nôtre prendra la barre et rentrera enchanté de sa navigation et de cette expérience !

Place ensuite aux cinq courses prévues ! Nos résultats s’améliorent : 13 – 12 – 10 – 8 et 5 / 13 (groupe bleu).

Le grand vainqueur de la super finale du jour est « Beijaflore »

Dimanche : dernier jour de « Stade nautique » à Dunkerque.

Nouveauté sympathique cette année : tous les teams sont présentés au public lors de la mise à l’eau et chaque skipper présente l’équipe à bord, ses partenaires et le projet.

Cinq courses au programme. « be.brussels – Caraïbos » est cette fois dans le groupe jaune. Du bon et du moins bon : 13 – BFD (départ grillé) – 6 – 13 – 11. On s’accroche !

Le vainqueur de la super finale du jour est à nouveau « Team Réseau Ixio » !

En cette fin d’acte à Dunkerque, le « be.brussels – Caraïbos » est classé 25e / 26, derrière les Suisses (CER 1) et devant les Hollandais du « Delft Challenge »

Programme chargé dès le retour à terre : démontage du Diam à 17H, puis trajet vers Dieppe et, dans la foulée, montage du bateau.

Cela fera une « petite nuit » pour notre équipe ! Dès demain 9H : briefing et premier raid du Tour Voile 2018 !

 

J – 5 avant le 25e Tour de « Bel-Yachting » !

Et oui … le 25e ! Bel-Yachting a connu le « Jeanneau One Design », le « Farr 30 », le « M34 Archambault » et depuis 2016 … le « Diam » !

Dans quelques jours nous quitterons Bruxelles en direction de Dunkerque,  ville de départ du Tour Voile (nouvelle appellation du « Tour de France à la Voile »).

Vingt-six équipages représentant  neuf nationalités sont inscrits à cette nouvelle édition de la course. Parmi les skippers professionnels  certains ont des palmarès impressionnants ! Citons Bernard Stamm (Vendée Globe, Trophée Jules Verne), Jason Saunders (Jeux Olympiques), Thierry Douillard (Coupe América), Steve Morrisson (Champion du Monde en 49er), …

Les  teams amateurs et jeunes sont au nombre de seize … une belle bagarre en perspective !

Beaucoup de ces teams ont participé à des entraînements collectifs en Bretagne ou en Méditerranée et à plusieurs  courses d’avant-saison se déroulant en France.

Notre équipe « be.brussels – Caraïbos », team 100% amateur, n’a que quelques entraînements et le « Grand Prix de l’Ecole de Navale » à son actif mais est prête à se donner à fond durant les dix-sept jours au programme, dont quinze de course. Aucun répit ne lui sera donné entre les raids côtiers et les courses en « stade nautique ».

L’équipe se compose d’Olivier (skipper – 47 ans), de Pierre (21 ans), d’Hugues (23 ans), de Pierrot (25 ans) et est renforcée par Paul-Antoine (23 ans) au poste de préparateur. Renfort bien nécessaire quand on sait que l’équipe devra monter le trimaran, naviguer deux jours de suite, le démonter, rouler jusque la ville suivante … un rythme effréné qui n’effraie pourtant pas nos gars motivés et enthousiastes !

N’hésitez pas à nous rendre visite si vous êtes de passage dans une des villes suivantes : Dunkerque (du 6 au 8), Dieppe (9 et 10), Barneville-Carteret (12 et 13), Baden (14 et 15), Gruissan (17 et 18), Hyères (19 et 20), Nice (21 et 22 juillet).

Suivez-nous sur notre page Facebook « Bel-Yachting », sur notre site www.belyachting.be et via Tour Voile.

A bientôt !